TRUNG TÂM THÔNG TIN - THƯ VIỆN QUỐC TẾ

Cuốn sách Reforming Transport Pricing in the European Union: A Modelling Approach tập trung vào cách định giá dịch vụ vận tải hành khách và hàng hóa tại khu vực châu Âu. Các tác giả cho rằng, hệ thống luật pháp và quy định hiện hành về giá cả ngày càng tỏ ra kém hiệu quả trong việc giải quyết những vấn đề do thị trường gây ra, đặc biệt là các tác động tiêu cực như tắc nghẽn giao thông, ô nhiễm không khí, tiếng ồn và tai nạn giao thông. Trong bối cảnh công nghệ phát triển mạnh mẽ và hợp tác nội khối giữa các quốc gia EU ngày càng sâu rộng, nhu cầu cải cách chính sách vận tải càng trở nên cấp thiết và khả thi hơn bao giờ hết.

Cuốn sách không chỉ đưa ra những phân tích kinh tế về thực trạng định giá, mà còn đề xuất một loạt giải pháp đổi mới trong cấu trúc giá và quy định quản lý. Những đề xuất này được lượng hóa cụ thể để đánh giá tác động tiềm năng tại nhiều quốc gia và thành phố lớn trong EU. Các phân tích trong sách bao gồm cả vận tải hành khách và vận tải hàng hóa, ở cả khu vực đô thị và ngoài đô thị. Các yếu tố như lưu lượng giao thông, chi phí vận hành và ảnh hưởng đến phúc lợi kinh tế tổng thể đều được tính toán kỹ lưỡng.

Đáng chú ý, cuốn sách đi sâu vào đánh giá hiệu quả của nhiều chính sách thay thế, hoặc kết hợp, như: tăng thuế nhiên liệu, thay đổi chính sách đỗ xe, thu phí khu vực trung tâm thành phố (cordon pricing), thu phí đường bộ điện tử và siết chặt quy định về khí thải. Những phân tích này được thực hiện trên cơ sở các mô hình toán học kinh tế hiện đại, giúp minh bạch hóa kết quả và tạo điều kiện thuận lợi để so sánh các chính sách khác nhau.

Với phạm vi nghiên cứu rộng, cách tiếp cận khoa học và thực tiễn, cuốn sách là tài liệu tham khảo vô cùng hữu ích dành cho các nhà hoạch định chính sách giao thông tại EU cũng như từng quốc gia thành viên, các chuyên gia kinh tế vận tải và cả các đơn vị tư vấn hoạt động trong lĩnh vực này.